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中企获斯里兰卡一港口经营权 中方否认作海军基地

时间:2019-07-07 13:59:16 来源:网络整理 作者:刺客 阅读:4939次

汉班托塔港是亚洲和欧洲主要运输线上的一个重要港口。BBC称,斯里兰卡政府表示,汉班托塔港协议有助于斯里兰卡政府减少债务,内战结束以来,为了振兴经济,斯国已经从中国借了数十亿美元贷款用于修路、建港口和飞机场。现在,斯里兰卡正在尽力偿还中国的债务,该协议的一部分资金将用来偿还部分贷款。

汉班托塔港位于斯里兰卡南方省汉班托塔区首府,自2007年起在中国的援助下开始建设,2012年开始运营。2017年7月,斯里兰卡与中方签署协议,中企以11.2亿美元获得汉班托塔港70%的总占股比例。中方将负责港口运营,斯里兰卡海军负责港口安全。路透社称,这一协议最初的版本为中企控股80%,但引发斯里兰卡社会团体和反对派抗议,他们担心中国在将来会控制该港口。后来双方重新谈判,最终招商局收购该港口70%的股权。报道称,汉班托塔港经营权12月9日移交给中国公司后,斯里兰卡政府将很快获得协议总额中的3亿美元。

据《环球时报》记者了解,中资援建并经营汉班托塔港的主要目的是为中国海上贸易增多做准备。有了汉班托塔港口,可以为在印度洋航行的中国舰船提供另外一条路线或停靠地点。近年来,各国对斯里兰卡的投资热情高涨。斯里兰卡政府12月8日公布2017年1月至9月的外商直接投资数字,数额将近8亿美元,比去年同期增长80%,已超过2016年全年。今年对斯的外商直接投资中,中国约占35%,印度占16.4%,新加坡9.3%。

战火蔓延,全国各大城市报纸相继迁入重庆。杨老曾回忆,当时重庆几十家报纸,主要分为两大阵营,一是中共领导的《新华日报》及进步民营报纸,二是依附于国民党的部分报纸。

2016年4月27日,按计划,张超和战友们要飞3个架次的低空、超低空训练——在30米的高度高速掠海飞行。第2架次飞完,海面薄雾渐起,能见度越来越差,第3架次被调整为陆基模拟着舰训练。这是舰载战斗机飞行员的必修课。

除此之外,国民党主席吴敦义也曾在回应是否参选一事时表示,在“适当的时机一定会表态”。

三、深化两岸融合发展,推动实现应通尽通。两岸一家亲,亲望亲好。大陆方面继续率先同台湾同胞分享大陆发展机遇,落实落细各项惠及台湾同胞的政策措施,为台胞台企提供同等待遇;努力实现两岸应通尽通,积极推动福建沿海地区同金门、马祖通水、通电、通气、通桥;完善两岸经济合作机制,提升两岸贸易便利化水平,进一步畅通台湾产品在大陆的销售渠道;推动两岸产业优势互补、融合发展、协同创新,提升中华民族核心技术竞争力;协助台商转型升级,支持台商台企参与大陆各项建设,融入大陆发展;依法维护台商台企合法权益,支持已在大陆执业的台湾律师组成台商法律服务团队,协助台商处理法律纠纷案件;深化两岸文化教育、医疗卫生等领域合作,让两岸合作红利惠及更多基层民众。

汉班托塔港旁边由中资修建的汉班托塔国际机场,则被印度盯上。据印度媒体上月报道,该机场正处于亏损状态,为了归还中国的贷款,斯里兰卡可能将该机场转手给印度。“为什么印度想买斯里兰卡最空的机场?”美国“石英”网站4日发文分析称,印度欲以3亿美元的价格获取该机场40年的使用权,目的并不是为了赚钱,“控制该机场,印度才能在控制汉班托塔港的使用问题上获得一定发言权,阻止中国海军在这里建立基地”。

[环球时报驻斯里兰卡特约记者贺方陈一]斯里兰卡南部的汉班托塔港9日迎来关键一天。根据中斯《汉班托塔港特许经营协议》,12月9日,斯国政府向中国招商局集团正式移交该港的经营权。按照今年7月双方签署的协议,中企将获得汉班托塔港口70%的股权,并租用港口及周边土地,租期为99年。因为地理位置的重要性,该港口的进展一直备受美国、印度甚至是日本的关注。路透社7日发文称,美印日等国担忧,中国将来可能会把该港口用作海军基地,但遭到中方否认。

被称为“千年大计”的雄安新区,是继深圳经济特区和上海浦东新区之后又一具有全国意义的新区,是中共中央深入推进京津冀协同发展作出的一项重大决策部署。刚刚过去的2017年,雄安新区建设稳步推进,诸多企业、高校、医院等纷纷迁入。

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